Общественный транспорт Рязани: дороже, реже, грязнее?
С 1 января 2026 года в Рязани вновь подорожал проезд в общественном транспорте.
Повышение коснулось как муниципального парка, так и частных перевозчиков. Стоимость поездки выросла в среднем на 12–13 %, что заметно превышает официальный уровень инфляции и вызывает недовольство горожан.
На последнем заседании гордумы фракция ЛДПР проголосовала против решения о повышении тарифов. Проезд дорожает ежегодно, но при этом качество услуг не становится лучше, а скорее наоборот.
«Рязанцы регулярно жалуются, что водители не соблюдают расписание движения. По вечерам на остановках скапливаются толпы людей в ожидании транспорта. При этом заветный автобус может появиться на табло, а потом промчаться мимо или вовсе не приехать. В результате горожане вынуждены тратить немалые деньги на такси или идти до дома пешком. В ответ на эти жалобы в мэрии лишь ссылаются на нехватку водителей и ограничения законодательства, не позволяющего наказывать перевозчиков», – рассказал координатор Рязанского реготделения ЛДПР Максим Мустафин.
Не меньше нареканий вызывает и состояние подвижного состава: жалобы на грязь в салонах, сломанные сиденья и неприятный запах стали уже привычным трендом в соцсетях. Муниципальные власти заявляют о ежедневной уборке транспорта, однако на практике пассажиры не замечают реальных изменений, а частные перевозчики зачастую и вовсе не уделяют этому должного внимания.
«Всё это создаёт парадоксальную ситуацию: цены на проезд растут, а качество услуг остаётся на прежнем, далеко не высоком уровне. Чтобы восстановить доверие пассажиров, необходимо наладить чёткое соблюдение расписания, усилить контроль за техническим состоянием и чистотой транспорта, а также выстроить прозрачную систему реагирования на жалобы горожан. Без этих мер повышение тарифов воспринимается не как инвестиция в развитие транспортной системы Рязани, а как необоснованное изъятие денег у населения», – отметил Максим Мустафин.





























