Рязанская область 
Проекты
Версия для слабовидящих
Общественный транспорт Рязани должен работать в интересах жителей, а не перевозчиков
Ситуация с общественным транспортом в Рязани продолжает ухудшаться: количество жалоб растет, а качество услуг неуклонно снижается. Даже после обновления подвижной состав не справляется с реальным пассажиропотоком.
Дата
Время чтения
Просмотров
Координатор Рязанского регионального отделения ЛДПР Максим Мустафин прокомментировал основные обращения граждан, касающиеся общественного транспорта.
«Большинство горожан пользуются услугами коммерческих перевозчиков, особенно в часы пик. После 19:00 добираться из центра в отдаленные районы города очень сложно – это касается как коммерческого, так и муниципального транспорта. Проблем много, и они достигли критической точки», – рассказал координатор Рязанского реготделения ЛДПР Максим Мустафин.
В 2023 году активно обсуждалась разработка новой транспортной модели Рязани. Звучали предложения по пересмотру маршрутов, увеличению их протяжённости, наращиванию количества транспорта и оптимизации расписания с учётом реальных пассажиропотоков. Однако никаких конкретных шагов по реализации этой идеи сделано не было. Причина такого бездействия банальна – это нежелание тратить силы и ресурсы.
Как отметил депутат Рязанской городской Думы Максим Мустафин, необходимо перейти на систему брутто-контрактов.
«Считаю, что единственно верным решением в сложившейся ситуации станет переход рязанского общественного транспорта на систему брутто-контрактов. Суть такого договора между заказчиком и перевозчиком заключается в том, что оплата производится не за проданные билеты, а за фактически выполненную работу — то есть исходя из пройденного километража. Такая система имеет много преимуществ: она усилит контроль за работой перевозчиков, позволит точнее планировать расписание и избавит город от гонки автобусов за прибылью», – отметил депутат ЛДПР.
При брутто-контракте перевозчик будет гораздо строже контролировать своих водителей, потому что за такие рейсы попросту не заплатят. Следовательно, процент исполнения рейсов по расписанию увеличится, и в вечернее время люди смогут свободно добираться в удаленные части города.
«Пора перестать откладывать жизненно необходимые изменения — Рязань нуждается в транспортном обслуживании, которое действительно будет отвечать потребностям её жителей», – отметил депутат ЛДПР Максим Мустафин.
